Niestandardowe wytłaczanie aluminiowej skrzynki kontrolnej Obudowa z blachy stalowej
Blacha obudowy podwozia jest bardzo ważną technologią przetwarzania.Ponieważ główna obudowa jest kontenerem i ramą nośną każdego komponentu komputera, musi zapewniać wysokie bezpieczeństwo i stabilność strukturalną.Istnieje wiele kluczowych punktów w produkcji i obróbce blach nadwozia podwozia.
1. Wybór materiału: Wybór materiału blachy obudowy podwozia bezpośrednio wpływa na wytrzymałość i stabilność głównego podwozia.Bardziej powszechnymi materiałami są grube blachy stalowe, płyty ze stopów aluminium, płyty ze stali nierdzewnej itp. Gruba blacha stalowa jest mocniejsza niż płyta ze stopu aluminium, ale łatwo rdzewieje, dlatego wymagana jest obróbka antykorozyjna.Stal nierdzewna ma dobrą odporność na korozję, ale koszt jest stosunkowo wysoki.Przy doborze materiałów należy zwrócić uwagę na scenariusze użytkowania i wymaganą wytrzymałość głównego podwozia.
2. Normy procesowe: Normy procesowe muszą być brane pod uwagę przy produkcji i przetwarzaniu blach podwozia.Przede wszystkim konieczne jest zaprojektowanie zgodnie z wymaganiami klienta, aby wyjaśnić wygląd i wewnętrzną strukturę głównego podwozia.Następnie określ proces produkcyjny i wymagane narzędzia specjalne zgodnie z rysunkami projektowymi i procesem produkcyjnym.
3. Cięcie: Pierwszym krokiem w produkcji blachy stalowej obudowy podwozia jest obróbka.Bardziej powszechnymi metodami cięcia są cięcie płomieniowe, cięcie plazmowe i cięcie laserowe.Cięcie laserowe ma wysoką precyzję i wysoką wydajność, ale koszt jest wysoki.Cięcie plazmowe jest szybsze i nadaje się do masowej produkcji.Cięcie płomieniem jest odpowiednie dla grubych blach.
4. Gięcie: Po obróbce blachy obudowy podwozia następuje gięcie.Gięcie jest kluczowym etapem obróbki blachy i kluczowym czynnikiem decydującym o wyglądzie projektu i specyfikacjach głównego podwozia.Gięcie wymaga bardziej profesjonalnej giętarki i konieczne jest opanowanie kąta gięcia i głębokości gięcia, aby zapewnić dokładność wymiarową.
5. Spawanie: Trzecim etapem obróbki blachy karoserii jest spawanie.Spawanie jest ostatnim etapem produkcji głównej obudowy i jest najbardziej bezpośrednim kluczem do jakości procesu głównego obudowy.Powszechnymi procesami spawania są spawanie łukiem argonowym, spawanie MIG/MAG i spawanie TIG.Różne procesy spawania są odpowiednie dla różnych materiałów i grubości, aby określić wydajność i efekt spawania.
6. Obróbka powierzchniowa: Ostatnim procesem produkcji blachy i obróbki skorupy podwozia jest wykonanie dobrej obróbki powierzchni.Obróbka powierzchni obejmuje głównie natryskiwanie, piaskowanie, elektroforezę itp. Główni producenci obróbki blach twierdzą, że natryskiwanie jest stosunkowo powszechną metodą obróbki powierzchni i można wybrać różne kolory i efekty w zależności od potrzeb.Piaskowanie może zwiększyć tarcie na powierzchni głównego podwozia, dzięki czemu główne podwozie jest bardziej stabilne.Elektroforeza to stosunkowo zaawansowana metoda obróbki powierzchni, która może poprawić odporność na korozję i kontrolę wyglądu głównego podwozia.
Parametry produktu:
| Nazwa produktu | Obudowa ze stali nierdzewnej Niestandardowa produkcja blach głęboko tłoczonych | |
| Materiał: | Aluminium, stal nierdzewna, miedź, brąz, żelazo, SPCC, SGCC itp. | |
| Technologia: | Cięcie laserowe, wykrawanie, tłoczenie, gięcie, spawanie, polerowanie, galwanizacja, toczenie, frezowanie, wiercenie, obróbka skrawaniem, nitowanie, gwintowanie itp. | |
| Skończyć: | Malowanie proszkowe, piaskowanie, kolor anodowania, czernienie, niklowanie cynkiem, polerowanie, tlenek i szczotkowanie itp. | |
| Produkty: | Produkcja blach, części do obróbki CNC, montaż gotowego produktu i oczyszczacz do sterylizacji powietrza | |
| Rysunek: | 3D, 2D lub próbka | |
| Certyfikaty: | ISO9001 SGS | |
| Aplikacja: | Auto, budownictwo, wyposażenie inwestycyjne, nowa energia, oprzyrządowanie, urządzenie medyczne, telekomunikacja itp. | |
